Italija – šalis, kuri daugeliui asocijuojasi su automobiliais ir lenktynėmis. Būtent čia buvo sukurti legendiniai ir visame pasaulyje atpažįstami automobilių prekių ženklai – tokie, kaip Ferrari, Lamborghini, Maserati, tapę elegancijos ir greičio sinonimais. Apie šiuos automobilius kuriami filmai, o lenktynės Italijoje – tai ne tik sportas, bet ir svarbi kultūros dalis. Tuo tarpu Lietuvoje automobilių sportas dar nėra taip gerai pažintas ir vertinamas. Visgi atsiranda žmonių, kurie ne tik tiki šio sporto perspektyvomis, bet ir patys aktyviai kuria jo ateitį. Vienas tokių – lenktynininkas ir treneris Paulius Paškevičius, kuris jau nuo mažens užsiima šiuo sportu, o šiandien garsina Lietuvą pačioje automobilių sporto širdyje – Italijoje. Šiandien Paulius sutiko ITLIETUVIAI.IT portalui papasakoti apie Italijos lenktynių pasaulį, kultūrinius iššūkius ir profesionalaus sporto užkulisius.

Beatričė Valiukevičiūtė

ITLIETUVIAI.IT

Pirmą kartą kartingų sportą Paulius išbandė būdamas vos penkerių. Nuo pat mažens atkakliai treniruodamasis, šiandien jis yra gerai žinomas kartingo ir autosporto bendruomenėje. Paulius ne tik daugkartinis Lietuvos ir Baltijos šalių kartingo čempionas, bet ir profesionalios kartingo sporto komandos „PaskeRacing“ įkūrėjas ir treneris, taip pat vienas iš lenktynių komandos „RD Signs Racing“ pilotų.

Italija – vieta tobulėti

Šiuo metu Paulių dažnai galima sutikti Italijoje. Nors jis gyvena Lietuvoje, čia atvyksta darbo reikalais: pats dalyvauja lenktynėse, treniruoja savo komandos auklėtinius, su jais vyksta į Italijos kartingo čempionatus. Paulius pasakoja, kad pažintis su Italijos lenktynių pasauliu prasidėjo dėl didelio noro semtis patirties iš geriausių šioje srityje.

„Kartingų sporte daugiausia gamybos vyksta čia. Italija – kartingų tėvynė, ji valdo kartingų sportą. Norisi siekti aukščiausio lygio, matyti geriausius profesionalus, semtis žinių bei varžytis su stipriausiais. Todėl Italija ir buvo pasirinkta kaip kryptis, kurioje matome save ir norime tobulėti“, – sako pašnekovas.

• 

• 

Pradžia ir kultūriniai skirtumai

Pradėti vykdyti veiklą nepažįstamoje šalyje gali būti sunku ir baisu. Paulius neslepia, kad pradžia Italijoje nebuvo lengva. Pirmais kartais su komanda čia jautėsi svetimi, o tai kėlė nepasitikėjimą. Tačiau laikui bėgant italai pradėjo juos priimti vis šilčiau, o jausmas, kad esi lyg svečias vis silpnėjo.

Būna, pasako  palaukti 5 minutes, bet tos minutės užsitęsia 3 valandas. Laikui bėgant supranti, kad su italais reikia kitaip bendrauti.

Pradžią apsunkino ir kultūriniai skirtumai. Mito, kad italai ne itin punktualūs, Paulius nepaneigia. Ir nors Lietuvoje tai nėra įprasta, su laiku atsiranda suvokimas kaip su tuo tvarkytis.

„Pirmais kartais atvykus į Italiją, į tave žiūri aplaidžiai, negerbia, nenoriai bendrauja. Būna, pasako  palaukti 5 minutes, bet tos minutės užsitęsia 3 valandas. Laikui bėgant supranti, kad su italais reikia kitaip bendrauti. O kai padarai jiems gerą darbą, jie irgi ima žiūrėti į tave kitaip. Geras darbas grįžta geru“, – pastebi lenktynininkas.

Beveik kaip namuose

Nors į Italiją dažniausiai važiuoja darbo reikalais, Paulius pasakoja, kad kai tik turi galimybę, visada stengiasi skirti laiko kelionėms bei pažinčiai su šalies kultūra.

„Esame nemažai apkeliavę Italijos, todėl vis sunkiau išsirinkti kur važiuoti, kas dar nematyta. Šiandien į Italiją atskridome iš Prancūzijos ir su antrąja puse kalbėjome, kad jaučiamės beveik kaip namie. Mums čia patinka daug kas – maistas geras, oras geras, maloni kalba. Ir nors italai saviti, tačiau tai ir žavi bei sukuria norą grįžti“, – atskleidžia pašnekovas.

Konkurencija padeda tobulėti

Nors šiemet nebuvo planų dalyvauti Italijos čempionato etapuose, visgi, liepos viduryje Paulius su auklėtiniais nusprendė vykti į Italijos kartingo čempionatą Kremonos trasoje. Apsispręsti, ar dalyvauti, padėjo tai, kad varžybose nusimatė didelė konkurencija. Lenktynininkas sako, kad norisi dalyvauti ten, kur galima stipriai varžytis. Tai padeda tobulėti ir eiti vis arčiau lyderių. Visgi, Pauliui, kaip treneriui tenka ir emocinio ramsčio vaidmuo.

„Jaudulys ir emocija gali stipriai paveikti rezultatą. Todėl kaip treneris stengiesi kiek įmanoma nuraminti auklėtinius, jiems patarti. Bet ne visada tai pavyksta. Tuomet bandome laimę kitą kartą, važiuojame į kitas varžybas ir mokomės toliau. Profesionaliame sporte svarbu ir žmogaus emocijos, nuotaika tą dieną. Ir jei iš lovos išlipai ne ta koja, tikriausiai ir diena bus bloga. Bet profesionalams tai turi daryti kiek įmanoma mažiau įtakos. Tad šiame sporte vaikai daro klaidas, jie mokosi, o su laiku supranta, kiek iš savęs gali reikalauti tą dieną“, – sako pašnekovas.

• 

Italijos karščio keliami iššūkiai

Be auklėtinių treniravimo kartingų sporte, Paulius pats dalyvauja autosporto lenktynėse. Pernai su RD Signs komanda dalyvavo Mugello bei Misano trasose vykusiose 12 valandų lenktynėse. Paklaustas, su kokiais didžiausiais sunkumais susiduria tokio formato varžybose, lenktynininkas prisiminė, kad Misano trasoje jiems didžiausią iššūkį kėlė karštis.

„Varžybų metu Misano trasoje buvo tikra itališka vasara, nežmoniškas ir alinantis karštis automobilio viduje. Lietuvoje to nebūna. Temperatūros veikia ne tik vairuotoją, bet ir automobilius, padangas, o tai sukelia tikrus iššūkius“, – neigiamu aspektu dalijasi lenktynininkas.

Automobilyje būna apie 70 laipsnių, o reikia dvi valandas užsiimti aktyviu sportu. Tai reikalauja didelės ištvermės. Kalbant apie psichologiją, lenktynininkams svarbu suprasti, kad kuo labiau pasiduosi adrenalino proveržiui, tuo greičiau pavargsi.

Lenktynių sportas reikalauja ne tik gero vairavimo ir reakcijos, bet ir fizinio bei psichologinio pasiruošimo.

„Žmonės galvoja, kad atsisėdam ir tiesiog vairuojam. Bet automobilyje būna apie 70 laipsnių, o reikia dvi valandas užsiimti aktyviu sportu. Tai reikalauja didelės ištvermės. Kalbant apie psichologiją, lenktynininkams svarbu suprasti, kad kuo labiau pasiduosi adrenalino proveržiui, tuo greičiau pavargsi. Todėl turi sugebėti surasti tą gerąjį balansą, kuris padės sureguliuoti kiek laiko galėsi važiuoti kokybiškai ir nedarant klaidų. Jei per daug pradedi varžytis su varžovu, koncentracija pasimeta po 40 minučių, o važiuoti lieka dar virš valandos. 

Tas balansas sunkiai paaiškinamas ir auklėtiniams, ir naujiems mokiniams, nes tai yra žmogaus pojūtis – kiek tu gali spausti, bet neperspausti. Fiziškai reikia atlaikyti distanciją, kad teisingai atliktum veiksmą. O psichologiškai – jei nervinsiesi, padarysi klaidų. Tas balansas yra kaip vaikščiojimas ant lyno. Turi būti ir tikslumas, ir ramybė, bet ne per didelė ramybė“, – subtilybes atskleidžia pašnekovas.

• 

Ne prastesni nei italai

Pokalbio pabaigoje Paulius sako besidžiaugiantis savo veikla Italijoje ir galimybe atstovauti bei garsinti Lietuvą šioje šalyje.

„Lietuvos lenktynių pasaulyje dar yra kažkoks barjeras. Mūsų produktas kuriamas kaip tarptautinis, bet su mintimi, kad lietuviai galėtų vis drąsiau ateiti ir žengti tolimesnį žingsnį. Pagrindinė priežastis, kodėl esame čia, Italijoje yra ta, kad įveiktume pirmąją barjero dalį. Kai tą padarysime, bus daug lengviau. Mūsų atstovaujamas lietuviškas vardas tikrai nėra slepiamas. Visi žino, kad esame lietuviai ir norime įrodyti, kad nesame prastesni nei italai“, – reziumuoja Paulius.

• 

• 

Straipsnis parengtas pagal Medijų rėmimo fondo finansuojamą projektą „Lietuvos ir Italijos lietuvių bendruomenės reprezentacija Italijoje“