Mažieji lenktynininkai iš Lietuvos skriejo itališka trasa
Kartingų trasą Lombardijoje, kur treniravosi tokie garsūs „Formulės 1“ pilotai kaip Sebastianas Vettelis ar Michaelis Schumacheris, išbandė ir mažieji Lietuvos lenktynininkai. 5 vaikai Italijoje praleido savaitę, kur rengėsi būsimam sezonui, nes Lietuvoje dėl šaltų ir snieguotų orų treniruotis šiuo metu sudėtinga. Iš Italijos jaunieji kartingistai parsivežė ne tik neįkainojamą patirtį, bet ir asmeninius greičio rekordus.
Neringa Budrytė
ITLIETUVIAI.IT
Italijoje, netoli Gardos ežero, žinomoje kartingų trasoje „South Garda Karting“ penki 6-12 metų vaikai, tarp kurių ir viena mergaitė, vairavimo įgūdžius tobulino savaitę. Mažieji kartingistai iš dviejų Lietuvos komandų „Pilenai racing“ ( Markas Šilkūnas, Vanesa Šilkūnaitė, Aloyzas Čekavičius, Laurynas Žadeika) ir „Paske racing“ (Emilis Čapkauskas) į Italiją atvyko tikrai ne pramogauti, o ruoštis būsimiems čempionatams.
Lietuvoje kartingų sportui oro sąlygos šiuo metu itin nepalankios. Todėl galimybė išbandyti jėgas Italijoje, trasoje, kurioje vyksta ir pasaulio čempionatai, buvo puiki išeitis. Pasak vaikus lydėjusio trenerio, Lietuvoje šios sporto šakos sezonas trunka vos 6 mėnesius, o Italijoje galima treniruotis kone ištisus metus.
„Pirmiausia, Italijoje klimato sąlygos geresnės. Be to, šalia šios trasos yra išsidėstę kartingų gamintojai, todėl joje visada daug dalyvių, kurie treniruojasi ir ruošiasi sezonui. Tai yra viena geriausių Europoje, o gal ir pasaulyje, trasų, – Italijos lietuvių naujienų portalui ITLIETUVIAI.IT sakė „Paske racing“ komandos treneris Paulius Paškevičius. – Todėl vaikų įspūdžiai buvo labai teigiami.
Sakė, kad labai gera trasa – didesnė, platesnė, joje daugiau vaikų. Kuo daugiau važiuojančių, tuo geriau treniruotis, nes, jei vienas važiuosi, tai nemokėsi lenktyniauti. Kitas svarbus dalykas – geras trasos ir padangų sukibimas.
Tai vienas esminių parametrų. Dėl to skiriasi net vairavimo stilistika. Pavyzdžiui, važiuojant Lietuvoje yra viena vairavimo stilistika, o Italijoje turi koreguoti savo stilių ir išmokti kitaip vairuoti. Nes sukibimas yra geresnis, todėl posūkius galima įveikti greičiau.“
Pasak trenerio, galimybė pasitreniruoti tokio aukšto lygio trasoje vaikams buvo labai naudinga. 6-erių Emilis Čapkauskas, prie kartingo vairo sėdęs kai jam buvo vos 5-eri, Italijoje užfiksavo asmeninį savo greičio rekordą.
„Važiuojant Lietuvoje yra viena vairavimo stilistika, o Italijoje turi koreguoti savo stilių ir išmokti kitaip vairuoti. Nes sukibimas yra geresnis, todėl posūkius galima įveikti greičiau“, – P. Paškevičius.
„Maksimalus Emilio greitis siekė 101 km/h. Tokio amžiaus vaikui tai yra daug, nors mums yra svarbu ne maksimalus greitis, o visas ratas: kaip teisingai įveikti posūkius, kaip susistabdyti. Svarbiausia, koks išsilaiko bendras vidutinis greitis viso važiavimo.
Emilis iš viso Italijoje nuvažiavo apie 500 kilometrų. Ir net nusprendė vienintelį laisvadienį, kurį galėjo išnaudoti žaidimams ar nieko neveikimui, skirti važiavimui. Buvo planas turėti vieną dieną poilsiui, bet jis išsireikalavo važiuoti“, – sakė perspektyvaus Lietuvos mažojo lenktynininko treneris.
Kad vaikui ryžto sportuoti netrūksta, patvirtino ir į Italiją kartu vykęs Emilio tėtis Deividas Čapkauskas.
„Kuomet persėdome iš Baby klasės į Micro klasę ir pirmus kartus išleidome treniruotis, jaudulio tikrai buvo, kadangi Micro klasėje greitis 90km/h, o jis tik 6 metų vaikas. Buvo labai keista jį matyti šitaip lekiant kartingų trasomis. Ypač didelio jaudulio būta, kuomet buvo ir kontaktų su kitais kartingais bei išlėkimų iš trasos.
Galvojau: vaikas išsigąs ir dings jo visas noras važiuoti. Tačiau gavosi priešingai – su kiekvienu tokiu atveju jis analizuodavo klaidas bei užsidegdavo noru dar ir dar treniruotis. Gyvenime Emilis linksmas, judrus vaikas, tačiau įlipęs į kartingą, jis lyg patenka į kitą pasaulį, tampa labai susikaupęs ir galvojantis tik apie važiavimą.
Buvo atvejų, kuomet pats klausdavau Emilio: gal jau viskas, gal jau nenori treniruotis? Bet jo atsakymas būdavo vienas: noriu, dar ir kaip noriu! Tikrai žinau, kad prie šito Emilio užsidegimo daug prisideda ir puikus treneris“, – pasakojo D. Čapkauskas.
Trasoje, kurią yra išbandę ir tokie garsūs lenktynininkai kaip S. Vettelis ar M. Shumacheris, vaikams treniruotis teko rimtai. Jie ne tik vairavo, bet ir, kaip tikri lenktynininkai, patys važiavimui ruošė savo kartingus, o pabaigę treniruotę kartu su treneriu prie kompiuterio analizavo klaidas.
„Treniruotės vyksta pagal numatytą grafiką. Turi atvyti savo važiavimą laiku. Yra važiuojančių srautas, bandai lenkti. Susirandi konkurentą trasoje su kuriuo gali varžytis. Galima pasižiūrėti kaip greitesni vaikai važiuoja. Po važiavimų su sportininku vyksta aptarimas kaip sekėsi, kodėl reikia pataisyti vieną ar kitą vietą.
„Tokios išvykos organizuojamos, kad pavasarį būtų galima pradėti sezoną stipriai. Jeigu per žiemą nieko nedarai, tai gali labai ilgai trukti, kol pasieksi savo piką“, – P. Paškevičius.
Tai jau trenerio dabas, kuris važiuojant mato klaidas, – pasakojo vaikus į Italiją lydėjęs treneris P. Paškevičius. – Važiuojam čia, kad pasitreniruotumėm gerom sąlygom.
Po to vasarą būną lengviau. Tokios išvykos dažniausiai dėl to ir organizuojamos, kad pavasarį būtų galima pradėti sezoną stipriai. Jeigu per žiemą nieko nedarai, tai gali labai ilgai trukti, kol pasieksi savo piką.“
Mažieji lenktynininkai į Italiją dar kartą treniruotėms ketina atvykti kovą. Taip jie ruošis artėjantiems Lietuvos ir Latvijos čempionatams, kuriuose ketina dalyvauti. 6-erių E. Čapkauskas šiemet debiutuos Micro klasėje Lietuvos kartingo čempionate.
Pasak trenerio P. Paškevičiaus, kol kas vaikų rezultatai puikūs, o ar Lietuvoje išaugs būsimas „Formulės 1“ čempionas, priklausys nuo noro sportuoti, įdėtų pastangų ir užsispyrimo.
